背景：中国船舶9月25日对外公布：以30元/股的价格向8家机构发行4亿股股票，中国船舶此次非公开发行真可谓是“黄金卖出了白菜价”。
    以其9月24日收盘价249.70元/股作为参照，中国船舶此次非公开发行股票的发行价格仅还不及收盘价的八分之一，这意味着上述8家机构在完成相关股权过户手续后，其持股市值将瞬时增加8倍。
    中国船舶董秘办回应贱卖质疑:国资委定的价
    此次定向增发的方案是今年1月26日董事会批准通过的。以2006年10月31日为评估基准日，通过定向增发收购的股权评估值为92.6亿元。上述工作人员表示，公司当时确定的发行价格是在此前20天股价平均价的基础上打九折计算出来的。经国资委和证监会核准，发行价格确定为30元/股。虽然公司现在的股价与当时差距很大，但是不能就此修改发行价格，除非在特殊情况下经证监会审批同意才行。
    中国船舶值多少钱?中信证券:值320元
    根据中信证券的谨慎预测，中国船舶07、08年和09年的EPS分别为4.4、7.4和8.6元。综合考虑造船业发展前景、中国船舶所处的市场地位和所具备的竞争优势，我们认为可以给予公司08年30-35倍PE（因为按现有订单09-11年的复合增长率还将超过30%），对应股价为222-259元，再考虑未来收购集团优质资产的预期，我们认为公司合理价为320元，因此给予其“买入”评级。按照此研究报告,中国船舶的确是贱卖了,你们认为呢

     到底是不是贱卖？股民观点出现分歧
     观点一：为什么卖那么便宜，为什么不给我们认购
     代表观点：贱，怎么不给我们认购？利益转移？不过我认为这种制度是不公平的，增发为什么只给部分机构？股民为什么没有机会？不管机构、股民都是股东，为什么增发的好事只给机构？股东的权利不是一样的吗？不是平等的吗？这还有平等可言吗？（以上观点来自网易股吧）
    观点二：中国船舶本来就是一棵烂白菜，只值30元
    代表观点：说明三年之后股价跌回30元。如配售给散户，三年不准买，肯定没人买。三年后这个股票肯定是10元附近，那时候就会发现所谓战略投资者是如何傻了。认购的新股东不是笨蛋，其价值仅是现价的十分之一，甚至还不到，等着暴跌吧！大家都别买，没人接盘，让抄高的庄家吊死在上面。（以上观点来自网易股吧）